Pedro Haces Barba, secretario general de la CATEM (Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México), advirtió que la imposición de aranceles de 25% a los productos mexicanos por parte de Estados Unidos pondría en riesgo 180 mil empleos en las plantas de Nissan en Morelos y Aguascalientes.
Estas plantas no solo afectan a los trabajadores directos, sino también a una extensa cadena productiva. Haces destacó que es crucial proteger las inversiones en México y mantener las relaciones laborales estables.
Nissan, ante la posibilidad de los aranceles, ha señalado que podría trasladar su producción fuera de México. Aunque preocupado por esta situación, Haces expresó optimismo en cuanto al futuro de México, destacando que la relocalización de empresas podría fortalecer la economía nacional.
También mencionó que la relación comercial entre México y Estados Unidos sigue siendo fuerte, con México consolidándose como el principal socio comercial de EE. UU. en 2025, alcanzando un récord en exportaciones. Sin embargo, advirtió que los aranceles no beneficiarían a ningún país en el marco del T-MEC, y que esta medida podría aumentar la pobreza en lugar de disminuirla.
Nissan es una empresa, sobre todo en el centro del país y en Aguascalientes, uno de los sindicatos de CATEM, tiene el Contrato Colectivo de Trabajo (CCT). Es una marca reconocida mundialmente. Es una empresa muy responsable. Cumple con todo lo que marca la Ley Federal del Trabajo. Sus trabajadores tienen muchos beneficios.
Se hizo hincapié en el crecimiento de la relación bilateral en el último decenio. Del 2015 al 2025, en diez años hablamos de que la inversión en 2015 era de 270 mil mdd y ahora en 2025 llega casi a los 500 mil mdd. Ha sido un avance muy productivo y eso abre expectativas ante el mundo de que la participación de México en ese comercio bilateral que hay con la Unión Americana es importantísimo.
Se ha superado a China, Canadá, Alemania, Japón y Corea. Es momento de recordar que los grandes maquiladores de la Unión Americana por décadas eran Vietnam, Corea del Sur, Taiwán, Alemania y el Reino Unido. Los Estados Unidos los crearon para surtirlos a ellos. Y hoy, México es el primer socio comercial.
